Un CN235 militar turco, de los que sirven de apoyo a la
patrulla acrobática “Turkish Star”, llega al aeropuerto Adolfo Suarez
Madrid-Barajas.
El pasado día 10 de julio llegaba al madrileño aeropuerto de
Madrid-Barajas uno de los aviones de transporte Airbus CN235M-100 de la Fuerza
aérea de Turquía, especialmente decorado para dar apoyo a su patrulla
acrobática “Turkish Star”.
El aparato, que venía procedente del aeropuerto internacional de Izmir Adnan Menderes, volvía al mismo aeropuerto turco, al otro día.
Los otomanos son los principales operadores del CN235, un avión diseñado por la empresa aeronáutica española CASA (actualmente integrada en el grupo multinacional EADS), en conjunción con la indonesia Nurtanio, siglas que siguen apareciendo en la denominación del aparato. En 1990 los turcos decidieron reequipar su Fuerza Aérea con un total de 52 de esos aparatos, de los que dos se fabricaron en planta de CASA de Sevilla, mientras que el resto se montaron en una de las plantas que tiene la empresa turca TAI (Turkish Aerospace Industries) en las cercanías de Ankara.
Aparato NF-5A-2000, la N es por Nederland anteriores propietarios de este cazabombardero de fabricación canadiense.
Posteriormente el pedido se amplió en nueve aparatos, de los que seis fueron destinados a la Marina Militar turca, y tres a su Guardia Costera. Igualmente el Ejército de Turquía utiliza alguno de los aparatos de la primera serie asignados, junto con algunos helicópteros Sikorsky S-70A y aviones Beech 350 ISR, a las fuerzas especiales, y al menos otro como plataforma aérea de mando y control.
Los turcos tienen la buena costumbre de pintar a los aviones de transporte que apoyan los traslados de su patrulla acrobática “Turkish Star” con un esquema de pintura similar al que utilizan los cazabombarderos NF-5A-2000 (monoplazas) y B (biplazas), que efectúan las demostraciones aéreas. La patrulla, que tiene sede en la Base Aérea de Konya, realiza cada año múltiples exhibiciones tanto en su país como en el extranjero, teniendo el record de espectadores en una demostración de este tipo, ya que durante un festival realizado en Bakú (Azerbaiyán), en agosto de 2011, fueron vistos por en torno a un millón de personas.
Así tras pintar un par de Lockheed Martin C-130E Hercules y un C-160D
Transall, a finales de la pasada década se procedió también a aplicar la decoración “Turkish Star”
a dos CN235, los matriculados 95-106 y el que hemos visto en Barajas, el 96-117,
esquema que ha sido parcialmente modificado el pasado año.
Los turcos tienen además pintado en este esquema "Turkish Star" dos C-130E y este Transall C-160D.
